План развития причальной инфраструктуры Бердска проработан совместно с Минтрансом НСО

В Законодательном Собрании Новосибирской области создана рабочая группа по развитию речного флота и обеспечению безопасности на водных путях в регионе.

Как пояснил председатель комитета по транспортной, промышленной и информационной политике Валерий Ильенко, тема перспектив речного судоходства на территории Новосибирской области была обозначена на встрече Президента Российской Федерации Владимира Путина и министра транспорта РФ Андрея Никитина. «Это звучит на всех уровнях, как пример – развитие речного транспорта в Москве, – сказал Валерий Ильенко. – У нас сегодня ситуация, в том числе с обеспечением безопасности на водных путях, близка к нулю. Мы не видим развития и перспектив. Поэтому вопрос вынесен на рассмотрение комитета».

Исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства региона Евгений Тюрин уверен, что отсутствие береговой пассажирской инфраструктуры – основной сдерживающий фактор для открытия новых маршрутов и приобретения современных речных судов для внутреннего туризма.

За навигационный период 2025 года пассажиропоток водных перевозок в регионе составил более 405 тысяч человек. А именно – паромной переправой воспользовались более 130 тысяч человек, социальными перевозками – более 21 тысячи человек. Экскурсионно-прогулочные маршруты вызвали интерес более 253 тысяч человек.

За 2024-2025 годы Минтранс области внес в федеральный реестр данные о 15 водных подходах к остановочным пунктам. Но оборудованы из них только два – на Речном вокзале в Новосибирске. С муниципальными образованиями – Колыванский район, города Бердск и Новосибирск – проработан план развития причальной инфраструктуры 13-ти остановочных пунктов, который требует комплексного подхода: выделения земельных участков, установки дебаркадеров, обеспечения пешей и транспортной доступности.  

Комитет рекомендовал Правительству региона определить порядок мероприятий по развитию причальной инфраструктуры и рассмотреть возможность субсидирования ремонта действующего и приобретения нового флота. В целях безопасности депутаты считают необходимым разработать план зонирования Оби с учетом маршрутов всех судов в акватории.